Spora część z nas zapewne dobrze wie, że nawet najbardziej niezawodne koparki budowlane najlepszych producentów takich jak Atlas, ulegają czasem różnym usterkom. I choć zepsuć w koparce może się właściwie wszystko, to są niektóre części, które bardziej niż inne narażone są na awarie. Postanowiliśmy przyjrzeć się temu tematowi i wybrać kilka elementów, które najczęściej psują się w maszynach budowlanych.
Awarie układu napędowego
Zacznijmy od tego, że wszystkie jeżdżące maszyny budowlane funkcjonują na podobnym systemie napędowym do tego, który występuje w pozostałych pojazdach. Z tej przyczyny operatorzy lub mechanicy urządzeń borykają się z usterkami zbliżonymi do tych w samochodach, maszynach rolniczych czy pozostałych pojazdach. Najczęstsze problemy to niewielkie przecieki różnego pochodzenia, zużycie łożysk oraz uszkodzone tłoki. Przyczyną problemów z systemem napędowym jest najczęściej niewłaściwe korzystanie oraz zaniedbanie w zakresie konserwacji. Pocieszające jest zatem to, że można zapobiec wielu potencjalnym usterek systemu napędowego. Wystarczy jedynie (lub aż!) właściwe wykorzystanie oraz sumienne wykonanie regularnych przeglądów maszyny.
Mechaniczne uszkodzenia osprzętu i gąsienic
Potencjalne ryzyko usterki jest wyższe w przypadku osprzętu np. haki czy łyżki) a także całego mechanizmu gąsienicowego. Oczywiście jak zawsze, bardzo ważne jest właściwe użytkowanie maszyny. Odpowiednie dobieranie elementów roboczych do wykonywanych prac oraz unikanie przeciążeń to kwestie kluczowe. Uszkodzenia mechaniczne haki, młotów czy łyżek oraz awarie układu gąsienicowego często są jednak niemożliwe do przewidzenia. To dlatego, że bezpośredni wpływ mogą mieć na nie na np. niepożądane elementy w podłożu roboczym. Na szczęście nierzadko okazuje się, że uszkodzenia nie są tak poważne, jak wydają się na pierwszy rzut oka. Często wystarczy np. wymiana jedynie niewielkiego elementu.
Układ chłodzenia nie ma wytchnienia
Znaczenie systemu chłodzenia dla funkcjonowania silnika i całego urządzenia jest nieocenione. To dzięki niemu nie występuje przegrzanie silnika, co zapewnia efektywną pracę urządzenia bez przeszkód. Niemniej jednak długotrwała praca w trudnych warunkach często może prowadzić do uszkodzenia systemu chłodzenia. Mogą to być usterki termostatu czy pompy wody, które na szczęście nie należą do bardzo kosztownych. Niemniej jednak dość często dochodzi do awarii chłodnicy, co stanowi poważniejsze wyzwanie dla portfela.
Szyby i lusterka podatne na pęknięcia
Koparki budowlane, z uwagi na warunki i charakter pracy, są nieustannie narażone na negatywne działanie wielu czynników zewnętrznych. Jakkolwiek wspomniany wyżej sprzęt jest wykonany z odpornego na uszkodzenia metalu, tak szyby i lusterka są elementami, które mogą uszkodzić się nawet przez niepozorny wypadek. Na placu budowy ryzyko uderzenia kamykiem czy jakimkolwiek innym elementem jest bardzo duże, dlatego pęknięcia szyb i lusterek są na porządku dziennym.
Koparki marki Atlas są zazwyczaj intensywnie użytkowanymi pojazdami. Intensywne użytkowanie oznacza, że każda koparka z czasem będą wymagały części zamiennych Atlas. Jak można przyspieszyć naprawy, oszczędzając cenny czas i pieniądze?
Jakie części do maszyn budowlanych kupić?
Najlepszym wskaźnikiem jest stosunek ceny do jakości. W wielu przypadkach warto zapłacić więcej za oryginalne części i mieć pewność, że zakup się opłaci. Wynika to z faktu, że wysokiej jakości oryginalne części będą działać dłużej niż części używane lub części niewiadomego pochodzenia. Na rynku można również znaleźć tańsze alternatywy i należy zwrócić uwagę na to, z jakich materiałów są wykonane i kto je produkuje.
Każda godzina przestoju maszyny oznacza stratę finansową. Dlatego od samego początku posiadania nowego sprzętu najlepiej jest utrzymywać kontakt z pomocnym technikiem serwisowym, który jest zaznajomiony z daną marką maszyn.
Bardzo pomocne jest również wybranie dobrze zaopatrzonej firmy, która sprzedaje części zamienne. Długofalowa współpraca z jednym dystrybutorem opłaca się ze względu na możliwość zakupów w atrakcyjnych cenach oraz łatwy i wygodny kontakt. Po jednym zakupie taki dystrybutor powinien posiadać wszystkie informacje potrzebne do przyspieszenia zakupu (numer VIN, model maszyny, rocznik, dane klienta itp.). Są to również cenne informacje w przypadku awarii. Oszczędzamy czas, ponieważ nie musimy podawać tych danych za każdym razem.
Koparki Atlas są intensywnie wykorzystywane przez cały sezon. Szczególnie teraz, gdy w większości Polski zima jeszcze nie nadeszła. Regularne serwisowanie to podstawa sprawnego działania i wyeliminowania usterek. Warto regularnie przeglądać całą koparkę Atlas, ponieważ w niedostępnych miejscach mogą czaić się pułapki, na które na co dzień nie zwracamy uwagi. Konserwacja obejmuje regularną wymianę płynów i olejów.
Samodzielny przegląd Koparki atlas – od czego zacząć?
Przed zabraniem koparki Atlas do warsztatu naprawczego można samodzielnie przeprowadzić podstawowy przegląd, aby spróbować znaleźć przyczynę usterek. Warto jednak zrobić to zanim będzie to konieczne.
Poniżej przygotowaliśmy listę najważniejszych punktów takiego przeglądu, który pozwoli nam przygotować maszynę na wiosnę.
Najpierw sprawdź poziomy wszystkich płynów hydraulicznych. Sprawdź, czy nie ma wycieków i czy nie trzeba uzupełnić płynu.
Następnie zwracamy uwagę na stan techniczny opon oraz zabezpieczenie sworzni.
Warto również sprawdzić, czy wokół spawów nie ma pęknięć, które mogą przerodzić się w większe defekty.
W trakcie serwisu należy poświęcić chwilę na sprawdzenie tulei.
Często zapomina się o dokładnej kontroli przedniej szyby. Głębokie rysy i pęknięcia mogą z czasem powodować przedostawanie się do wnętrza pojazdu deszczu, hałasu, a nawet drobnych kamieni i pyłu, które są niebezpieczne dla zdrowia kierowcy.
Działanie świateł, wycieraczek oraz sygnały dźwiękowe sprawdzamy po zapaleniu silnika. Robimy to na wolnych obrotach.
Stan oleju silnikowego sprawdzamy po kilku minutach pracy silnika.
Smar jest następnie nakładany na ruchome części, aby chronić je przed wodą i kurzem.
Są to najważniejsze kroki i jeśli są wykonywane regularnie, można uniknąć poważnych napraw i związanych z nimi wydatków. Trzeba pamiętać również o wymianie części koparek Atlas.
Koparki są niezwykle wszechstronnymi maszynami, które znajdują zastosowanie w wielu dziedzinach budownictwa i infrastruktury. Ich precyzyjne sterowanie pozwala na wykonywanie skomplikowanych prac ziemnych, takich jak wykopy pod fundamenty czy układanie rur kanalizacyjnych. Dzięki nim prace budowlane stają się szybsze, bardziej efektywne i bezpieczniejsze.
Wyróżniamy dwa podstawowe typy koparek
Wyróżniamy koparki gąsienicowe oraz koparki kołowe. Koparki gąsienicowe Atlas są bardziej stabilne i mogą poruszać się po nierównym terenie, błocie czy piasku, dzięki czemu są często wykorzystywane w trudnych warunkach terenowych. Natomiast koparki kołowe są bardziej zwrotne i łatwiejsze w manewrowaniu na płaskim terenie, dlatego częściej używane są na placach budowy czy w miastach. Wybór między koparką gąsienicową a kołową zależy więc od konkretnych potrzeb i warunków pracy, jakie ma spełniać maszyna.
Podstawowa konstrukcja koparek atlas
Koparki Atlas to maszyny pracujące w trudnych warunkach, co zawsze należy brać pod uwagę. Poruszanie się po nierównych lub śliskich powierzchniach jest bardzo eksploatującym zadaniem, a wiele części i podzespołów wymaga regularnej wymiany. Nie jest to rzadka sytuacja i nie powinna być powodem do niepokoju. Zaleca się jednak regularną konserwację. Wszelkie zaniedbania mogą być szkodliwe tu i ówdzie i nie warto ryzykować.
Części koparek atlas najbardziej podatne na zużycie są następujące:
Łyżki i lemiesze koparki Atlas – ulegają one zużyciu w kontakcie z ziemią lub innym luźnym materiałem, który próbujesz zebrać. Ostrza przymocowane do łyżki koparki muszą być wykonane z hartowanej stali.
Koła napędowe – koła na podwoziu gąsienicowym, które przekazują moc napędową z silnika do układu gąsienicowego. Pracują one w ekstremalnych warunkach i są poddawane siłom atomowym. Aby były odporne na pękanie i zużycie, również muszą być wykonane z hartowanej stali.
Płyta jezdna – stalowa płyta pokrywająca gąsienicę Atlas od zewnątrz. Jest ona w bezpośrednim kontakcie z podłożem, po którym porusza się koparka, a zatem jest poddawana pełnemu ciężarowi koparki Atlas. Z tego powodu jest to również często wymieniany element.
Wszystko zaczęło się w 1919 roku, kiedy Hinrich Weyhausen założył swoją pierwszą firmę, Hinrich Weyhausen KG, w Delmenhorst. Początkowo firma produkowała maszyny rolnicze i przenośniki. Weyhausen zdał sobie sprawę, że maszyny, których potrzebowali jego klienci, nie były powszechnie dostępne na rynku. Weyhausen uważnie wsłuchał się w potrzeby operatorów i postanowił zbudować maszynę, która dokładnie spełniałaby wymagania ludzi, z którymi pracował na co dzień. Weyhausen robił to z wielką pasją i poświęceniem, a w rezultacie praca zaczęła się opłacać. Hinrich Weyhausen potrzebował nowego środowiska. W 1936 roku powstała marka Atlas, ale Atlas nadal podlegał pierwotnej firmie.
Podejście innych producentów było dla niego problematyczne. Skupiali się oni na technologii i ulepszeniach, ale nie pytali, czy ta konkretna maszyna będzie wspierać cele i zadania użytkownika. Atlas skupił się na korzyściach płynących z danej maszyny. Co jest obecnie potrzebne? Rozwiązania firmy Atlas były udoskonalane wraz z rozwojem technologii i są udoskonalane do dziś. Dlatego maszyny Atlas należą do najbardziej niezawodnych.
Pierwsze koparki
Firma Atlas produkuje koparki już od jakiegoś czasu, ale pierwsze w pełni hydrauliczne koparki powstały dopiero w 1951 roku. Rozwiązania oferowane przez firmę Atlas znacznie różniły się od tych oferowanych przez innych producentów. Niezawodna, nowoczesna i innowacyjna – taka była pierwsza koparka hydrauliczna firmy Atlas. Koparka ta utorowała Atlasowi drogę do zdobycia jeszcze szerszego grona zwolenników. Dzięki niezawodności, zastosowanej technologii i innowacyjności, Atlas szybko stał się liderem na rynku.
Koparka hydrauliczna Atlas podnosząca łyżkę na tle zachmurzonego niebaPierwsza koparka hydrauliczna Atlas została wyprodukowana w 1951 roku (zdjęcie: dane producenta).
Losy firmy, losy rodziny
Firma Atlas Copco konsekwentnie rozwijała koparki hydrauliczne i w latach 60. stała się światowym liderem w produkcji koparek hydraulicznych. W 1962 r. w zakładach w Vechta, Ganderkesee i Löningen pracowało około 1000 pracowników. 1969 rok W 1964 roku zmarł założyciel Hinrich Weyhausen, a jego syn Günter Weyhausen przejął zarządzanie firmą Hinrich Weyhausen KG. Brat Güntera, Friedrich, założył w 1971 r. niezależną spółkę siostrzaną F. Weyhausen GmbH & Co KG. W Westerstede powstała fabryka produkująca ładowarki kołowe i koparko-ładowarki.
W 1986 r. nazwa Hinrich Weyhausen KG została ostatecznie zmieniona na Atlas Weyhausen GmbH. 13 lat później firma popadła w kłopoty finansowe i została sprzedana EDER Handel und Beteiligungen GmbH. 2001, właściciel zmienił się ponownie. W 2001 roku nastąpiła kolejna zmiana właściciela. W tym czasie firma Atlas została przejęta przez amerykańskiego producenta sprzętu budowlanego Terex, Westport, i przemianowana na Atlas Terex GmbH.
Koparka kołowa Atlas z dużą łyżką kilkakrotnie zmieniała właściciela, ostatecznie powracając do swoich oryginalnych kolorów (zdjęcie: dane producenta).
Terex przejął Atlas, ale nie całą firmę Atlas. Przejęcie było ukierunkowane na zakłady produkujące koparki i żurawie samochodowe. Podjęto jednak decyzję o zachowaniu niezależności fabryk ładowarek i walców pod marką Atlas Weyhausen; Grupa Terex chciała przejść z marki Atlas na własną markę. Początkowo nowe maszyny były wprowadzane na rynek pod nazwą Terex Atlas, a od 2010 r. pod marką Terex. Niestety, inwestycja ta nie była do końca udana i fabryka popadła w kłopoty finansowe. Fabryka została ponownie sprzedana, tym razem niezależnemu inwestorowi z USA. Nie tylko fabryka powróciła do marki Atlas, ale także kolor sprzętu budowlanego powrócił do oryginalnego pomarańczowego koloru (Terex produkował cały sprzęt budowlany w kolorze białym).
Sprzęt budowlany Atlas w Polsce
Najpopularniejszym sprzętem budowlanym Atlas w Polsce są koparki, z czego większość stanowią koparki kołowe o masie 13-16 ton, produkowane w latach 1995-2000. Inną ciekawą maszyną jest tzw. koparka dwukierunkowa, która może poruszać się po normalnym terenie zarówno na kołach, jak i na gąsienicach (za pomocą kół kolejowych) dzięki zastosowaniu dwóch różnych podwozi.
Wśród koparek na wyróżnienie zasługują również minikoparki Atlas 404 i 604, które niestety nie są już produkowane. Kolejną grupą są ładowarki Atlas, które wykorzystywane są głównie na placach budowy, w tartakach, w przemyśle materiałów budowlanych oraz w rolnictwie. Warto również wspomnieć o żurawiach samochodowych Atlas, które wykorzystywane są głównie do załadunku materiałów budowlanych.
Części do maszyn budowlanych zarówno Atlas, jak i Terex, a także inne części do maszyn budowlanych dostępne są w ATL Części do Maszyn Budowlanych. Zapraszamy do indywidualnego kontaktu i zapoznania się z naszą ofertą części Atlas.
Nie ma operatora, który nie znałby niemieckiej koparki Atlas. Ich wysoka wydajność i ogólny komfort sprawiają, że są to jedne z najczęściej używanych maszyn budowlanych w Polsce. Jeśli jesteś już posiadaczem koparki Atlas, o to co możesz zrobić aby była ona jak najzdrowsza i służyła jak najdłużej? Poniżej znajdziesz praktyczne porady dotyczące obsługi koparki Atlas.
Regularny serwis
Każdy zna zasadę, że lepiej zapobiegać niż leczyć. To samo dotyczy maszyn: zawsze lepiej jest dbać o szybko zużywające się części i regularnie je wymieniać, niż odwlekać konserwację w nieskończoność. Wybór tego drugiego rozwiązania bez wątpienia doprowadzi do większych problemów i kosztów w przyszłości.
Niezawodne części zamienne wysokiej jakości (oryginalne lub dobrej jakości zamienniki) są niezbędne. Według producenta regularna konserwacja, czyli wymiana oleju silnikowego, przekładniowego i wszystkich filtrów, powinna być wykonywana co 500 mh. W tym przypadku warto mieć jednego sprawdzonego dostawcę części. Dzięki temu można mieć pewność, że zarówno olej, jak i filtry będą zawsze idealnie dopasowane
Siła tkwi w szczegółach
Istnieją małe, niepozorne części Atlas, o których często się zapomina, a które mogą prowadzić do naprawdę dużych problemów. Omówmy je więc teraz, aby zakorzeniły się w naszej świadomości.
Pierwszym elementem jest czujnik GLR, który należy do systemu o tej samej nazwie. Reguluje on wydatek pompy układu hydraulicznego oraz obciążenie krytyczne silnika. Pomimo niewielkich rozmiarów, czujnik ten ma znaczący wpływ na pracę maszyny, do tego stopnia, że jego uszkodzenie może doprowadzić do całkowitego zatrzymania koparki. Gdzie znajduje się czujnik GLR firmy Atlas? Znajduje się pod pokrywą silnika z przodu, tuż obok kostki akumulatora wodnego. Jeśli nie możesz znaleźć czujnika, skontaktuj się z nami! Drugim elementem jest filtr hydrauliczny, który filtruje olej docierający do joysticka. Ponieważ ma on bezpośredni wpływ na działanie joysticka, nie może być mocno zużyty lub zabrudzony. Jak można sobie wyobrazić, awaria tej części może doprowadzić do naprawdę niebezpiecznego wypadku. Nie warto ryzykować zdrowia lub życia operatora.
